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    [供應(yīng)]佛山110kw德曼EV系列中型空壓機(jī)

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    長期有效

    交易說明:  發(fā)貨至
    廣東深圳市

    行業(yè)分類:  
    機(jī)械設(shè)備
    價(jià)格:     價(jià)格面議
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    詳細(xì)信息

    空壓機(jī)壓縮空氣輸送和節(jié)能措施

    壓縮空氣輸送的節(jié)能措施主要是以下方面:輸送管路系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì),輸送管路的堵漏,局部增壓技術(shù)。

    1、輸送管路系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)

    壓縮空氣輸送管路系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)可以大大降低輸送管線的阻力損失。空氣壓縮機(jī)為了達(dá)到后續(xù)工藝用氣的需求,往往將空氣壓縮機(jī)出口壓力提高0.1-0.2MPa,而空氣壓縮機(jī)排氣壓力每增加0.1MPa,其能耗將增加3%-10%。因此,降低壓縮空氣輸送管線的阻力損失很關(guān)鍵。

    輸送管路系統(tǒng)的主要節(jié)能措施:一是根據(jù)輸送管線內(nèi)經(jīng)驗(yàn)值選擇合理,經(jīng)濟(jì)的管道口徑,避免大口徑浪費(fèi),從理論上講小口徑造成管道阻力大,能量損失大,二是空氣壓縮機(jī)與用氣區(qū)域管道阻力大,降低管網(wǎng)壓降;三是減少管線彎頭數(shù)量,采用低壓降的閥門,用氣管路是用環(huán)形設(shè)計(jì)等都可以降低管網(wǎng)壓降,減少能量損失。


    2、輸送管線的堵漏

    工廠中壓縮空氣在用氣設(shè)備的漏電、閥門、接頭、法蘭,螺紋連接等處的泄漏量通常占供氣量的10%-30%,泄露量直接造成能量損失,故輸送管線的堵漏的主要措施:

    (1)盡可能減少相關(guān)焊接數(shù)量、閥門數(shù)量、法蘭、螺紋連接數(shù)量,減少易泄露點(diǎn)的數(shù)量;

    (2)采用專業(yè)監(jiān)測(cè)設(shè)備,技術(shù)對(duì)壓縮氣體輸送管線、設(shè)備進(jìn)行泄露點(diǎn)監(jiān)測(cè),預(yù)防壓縮空氣輸送系統(tǒng)的跑、冒、漏。


    3、局部增壓技術(shù)

    在整個(gè)用氣系統(tǒng)中,經(jīng)常存在少數(shù)設(shè)備需要高壓供氣,常見的做法是提高空氣壓縮機(jī)供氣壓力,這樣會(huì)造成空氣壓縮機(jī)組的負(fù)荷增加,能耗增大,同時(shí),提高整個(gè)管網(wǎng)壓力,會(huì)使管路的泄露量增加。為了解決局部需要高壓力壓縮空氣的需要,可以采用局部增壓的方式。目前有兩種方式:

    (1)電動(dòng)增壓技術(shù)。利用電力通過機(jī)械設(shè)備為壓縮空氣增壓。此類電動(dòng)增壓機(jī)通過壓縮機(jī)改進(jìn)而成,其輸出流量大,壓力高,能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)80%,但此類設(shè)備缺少控制,易對(duì)工廠的電網(wǎng)和氣網(wǎng)造成沖擊,以及對(duì)設(shè)備本身損壞比較大。

    (2)氣動(dòng)增壓技術(shù)。通過改變壓縮空氣,利用活塞對(duì)空氣進(jìn)行壓縮,達(dá)到增壓的目的,此類增壓器以壓縮空氣為動(dòng)力,不需要電源,結(jié)果簡單,體積小,易于使用,在一些需要少量,局部高壓空氣的場(chǎng)合得到廣泛的推廣,但此類設(shè)備能量轉(zhuǎn)換效率僅僅為20%,也可采用一種高效、大流量壓縮空氣增壓技術(shù),以滿足工業(yè)上大流量局部增壓要求。

    總之,節(jié)約能耗的目的是提高壓縮空氣系統(tǒng)的有效利用率,一系列的選型,壓縮空氣系統(tǒng)的輸送,局部增壓都是為了給末端用戶提供高品質(zhì)的壓縮空氣,滿足精密加工制造用氣問題。

    深圳市穩(wěn)超科技有限公司提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,優(yōu)惠的價(jià)格,優(yōu)良的服務(wù),根據(jù)需求量身定制空壓機(jī)節(jié)能方案,平均節(jié)能50%,提供空壓機(jī)一站式采購服務(wù)。服務(wù)咨詢:0755-33660606

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